ورق‌ دریایی نوع خاصی از فولاد هستند که به‌طور اختصاصی برای استفاده در محیط‌های دریایی طراحی شده‌اند. صنایع دریایی اغلب با شرایطی چون رطوبت بالا، غلظت بالای نمک و نوسانات دمایی مواجه هستند که موجب تشدید خوردگی و کاهش عمر تجهیزات می‌شود. به همین دلیل، انتخاب موادی که بتوانند مقاومت مطلوبی در برابر چنین عوامل مخربی ارائه دهند، امری حیاتی است. ورق‌ دریایی در واقع نوعی فولاد آلیاژی هستند که برای این دسته از کاربردها تولید می‌شوند و برای ساخت سازه‌هایی مانند کشتی‌ها، سکوهای نفتی، قایق‌ها و تجهیزات بندری مورد استفاده قرار می‌گیرند.

تعریف فنی ورق‌های دریایی شامل ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی است که به‌طور مستقیم توانایی مقاومت در برابر آب شور و شرایط جوی متغیر را تضمین می‌کند. استانداردهای بین‌المللی نظیر ASTM A131 و EN10025-5 معیارهای مشخصی برای تولید این ورق‌ها تعیین کرده‌اند که شامل کنترل ترکیب عناصر آلیاژی مانند کربن، منگنز و مقادیر مشخص عناصر ضدخوردگی مانند کروم و فسفر است.

خرید ورق A36 از آلیاژ مارکت شماره 02191005258

تاریخچه استفاده از این ورق‌ها به اوایل قرن بیستم برمی‌گردد، زمانی که نیاز جدی به مواد مقاوم‌تر در کشتی‌سازی و سازه‌های دریایی شکل گرفت. توسعه فولادهای دریایی به تدریج در پاسخ به نیازهایی چون مقاومت به محیط‌های خورنده، استحکام بالا و قابلیت شکل‌پذیری صورت گرفت. با گذشت زمان، استانداردهای بین‌المللی تدوین شدند تا تولید این محصولات مطابق با شرایط خاص دریایی انجام شود.

ویژگی‌های منحصر به‌ فرد ورق‌ دریایی

ورق‌ دریایی به دلیل محیط‌های سخت و خورنده‌ای که در آن‌ها به کار برده می‌شوند، دارای مشخصات منحصر به فردی هستند. یکی از ویژگی‌های اصلی این ورق‌ها مقاومت به خوردگی است. ترکیب شیمیایی آن‌ها شامل عناصر ضدخوردگی نظیر فسفر، سیلیسیم و کروم به همراه پوشش‌های خاصی مانند گالوانیزه یا رنگ‌های ضد زنگ باعث افزایش مقاومت در برابر اثرات آب شور می‌شود.

خواص مکانیکی این ورق‌ها نیز برجسته است. استحکام بالا و چقرمگی آن‌ها تضمین می‌کند که بتوانند فشار و تنش‌های وارد از امواج و دیگر نیروهای مکانیکی را تحمل کنند. در محیط‌های دریایی که دمای هوا، باد و رطوبت مدام در حال تغییر است، ورق‌ دریایی باید مقاومت ویژه‌ای در برابر شرایط جوی متغیر داشته باشند. آنها معمولاً قادر به تحمل دمای بالا و پایین بدون تغییر در خواص مکانیکی خود هستند.

آلیاژ مارکت در ﺗﻤﺎم ﻣﺮاﺣﻞ ﺧﺮﯾﺪ و ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺑﺎر ﻫﻤﺮاه ﺷﻤﺎست ﺑﺎ شماره 02191005258 تماس بگیرید. ارتباط در واتس اپ 09191187393

یکی دیگر از ویژگی‌های کلیدی ورق‌های دریایی قابلیت جوشکاری بالا است. این ورق‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به راحتی با استفاده از روش‌های مختلف جوشکاری مانند جوشکاری قوسی یا الکترود مورد استفاده قرار گیرند، به طوری که جوش‌های مقاوم و بی‌نقصی ایجاد شود. وجود این قابلیت برای ساخت سازه‌های بزرگ و پیچیده دریایی مانند بدنه و سازه کشتی‌ها ضروری است.

کاربردهای ورق دریایی در صنایع مختلف

ورق‌ دریایی یکی از پایه‌های اصلی بسیاری از صنایع مرتبط با دریا به‌شمار می‌آیند. در صنعت کشتی‌سازی، از این ورق‌ها برای ساخت بدنه کشتی‌ها، زیرساخت‌های مرتبط و اجزای داخلی بهره‌برداری می‌شود. مقاومت این ورق‌ها در برابر آب شور و قابلیت شکل‌پذیری بالا به‌ویژه برای ساخت کشتی‌های بزرگ و سریع مورد توجه قرار گرفته است.

در حوزه نفت و گاز، سکوهای نفتی و سازه‌های فراساحلی عمدتاً با استفاده از ورق‌های دریایی ساخته می‌شوند. فشار در این سازه‌ها به دلیل امواج و آب‌های خورنده بسیار زیاد است، بنابراین فولادهای دریایی با خواص مکانیکی بالا ضرورت دارند. سازه‌های بندری و تجهیزات ساحلی نیز از کاربردهای اصلی این ورق‌ها محسوب می‌شوند، زیرا دوام سازه‌ها زیر بارها و شرایط آب و هوایی سخت عامل مهمی در طراحی آن‌ها است.

صنعت قایق‌سازی نیز از دیگر حوزه‌هایی است که ورق‌های دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این ورق‌ها برای تولید قایق‌های ورزشی، صنعتی و ماهیگیری بسیار مناسب بوده و قابلیت ایجاد طرح‌های پیچیده و مقاوم را دارند. علاوه بر این، تجهیزات و سازه‌های مرتبط با بنادر مانند کانتینرها، جرثقیل‌های بندری و موج‌شکن‌ها نیز از ورق‌های دریایی برای حفظ دوام و عمر بالای خود بهره می‌برند.

ورق‌ دریایی به دلیل مقاومت بالا در شرایط سخت و قابلیت پردازش آسان، جزء مواد اولیه کلیدی برای سازه‌های دریایی مختلف محسوب می‌شوند و نقش مهمی در گسترش و توسعه صنایع در این حوزه دارند.

استانداردهای جهانی ورق‌های دریایی

ورق‌های دریایی در سراسر جهان تحت استانداردهای متنوعی که توسط مؤسسات بین‌المللی و محلی تدوین شده‌اند تولید می‌شوند تا کیفیت و عملکرد آن‌ها در شرایط خاص دریایی تضمین شود. مؤسسات رده‌بندی کشتی‌ها از جمله سازمان‌های اصلی هستند که استانداردهایی برای ساخت و مواد کشتی و سازه‌های دریایی ارائه می‌دهند. این مؤسسات شامل ABS (American Bureau of Shipping)، DNV-GL (Det Norske Veritas – Germanischer Lloyd)، LR (Lloyd’s Register) و BV (Bureau Veritas) هستند. این استانداردها مشخصاتی برای خواص مکانیکی مانند استحکام کششی، چقرمگی شکست و مقاومت به خوردگی تعریف می‌کنند و اطمینان حاصل می‌کنند که مواد انتخاب‌شده با چالش‌های محیطی سخت دریایی سازگار باشند.

استانداردهای ASTM نیز نقش پررنگی در تعریف خواص فنی فولادهای دریایی دارند. مهم‌ترین استاندارد مرتبط با ورق‌های دریایی در ASTM، کد ASTM A131 است که به بررسی گریدهای مختلف فولاد دریایی و خواص مکانیکی و شیمیایی آن‌ها می‌پردازد. این استاندارد اغلب در پروژه‌های بین‌المللی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در اروپا، ورق‌های دریایی تحت استاندارد EN 10025 و استانداردهای مرتبط بررسی می‌شوند. این استانداردها به‌ویژه روی تعیین خواص مکانیکی، مقاومت در برابر خوردگی و مشخصات مربوط به جوشکاری تمرکز دارند.

استانداردهای ژاپن نیز تحت عنوان JIS (Japanese Industrial Standards) در صنایع کشتی‌سازی و دریایی جهان تأثیرگذار هستند. استانداردهای JIS، ویژگی‌های خاصی برای فولادهای دریایی در نظر می‌گیرند که به دلیل دقت بالا در کیفیت مواد، مورد استفاده تولیدکنندگان آسیایی و جهانی هستند.

گریدهای مختلف ورق دریایی

ورق‌ دریایی بر اساس استانداردهای بین‌المللی مانند ASTM A131 و EN 10025 به گریدهای متنوعی دسته‌بندی می‌شوند که هرکدام مشخصات خاصی دارند و برای کاربردهای مختلف دریایی طراحی شده‌اند. از جمله گریدهای متداول می‌توان به گریدهای A، B، D و E اشاره کرد. این گریدها بر اساس استحکام کششی، چقرمگی شکست و توانایی تحمل دماهای مختلف دسته‌بندی می‌شوند.

گرید A رایج‌ترین نوع ورق دریایی است که برای کاربردهای عمومی و سازه‌هایی که تحت فشار یا دمای بسیار زیاد قرار ندارند، طراحی شده است. گریدهای B، D و E به‌ترتیب مقاوم‌تر و قادر به تحمل فشارهای بالاتر و شرایط جوی شدیدتر هستند. به‌طور مثال، گرید E به دلیل چقرمگی بالا در دماهای پایین، برای محیط‌های سردسیری مناسب است.

ورق‌های استحکام بالا نیز با گریدهایی مانند AH32، DH36 و EH40 شناخته می‌شوند. این گریدها مقاومت مکانیکی بیشتری نسبت به گریدهای معمول دارند و برای سازه‌های بزرگتر و با فشار بالا نظیر بدنه کشتی‌های بزرگ و سکوهای نفتی استفاده می‌شوند. تفاوت اصلی این گریدها در مقدار استحکام کششی و تنش تسلیم آن‌ها است. AH32 استحکام متوسط، DH36 استحکام بالا و EH40 مقاومت بهینه در برابر فشار و دما را تضمین می‌کند.

به‌منظور روشن‌تر کردن تفاوت بین این گریدها، جدول زیر می‌تواند مرجع مناسبی باشد:

نام‌های تجاری و بازاری ورق‌های دریایی در ایران

در بازار ایران، ورق‌ دریایی با نام‌های تجاری و اصطلاحات رایج مختلفی شناخته می‌شوند. این ورق‌ها معمولاً بر اساس گریدها و استانداردهای تولید به فروش می‌رسند، اما در بسیاری از موارد با نام تولیدکنندگان داخلی یا خارجی خود عرضه می‌شوند.

از میان تولیدکنندگان داخلی، فولاد مبارکه اصفهان یکی از تأمین‌کنندگان اصلی فولاد برای کاربردهای دریایی است. ورق‌های تولیدی این شرکت عموماً با کیفیت مناسب و بر اساس استانداردهای جهانی عرضه می‌شوند. در برخی موارد، تولیدات داخلی تحت آزمایش‌های تکمیلی قرار می‌گیرند تا برای کاربردهای دریایی آماده شوند.

در میان برندهای خارجی، ورق‌هایی از شرکت‌های نظیر POSCO کره جنوبی، JFE ژاپن و ArcelorMittal اروپا به عنوان گزینه‌های معتبر و پرمصرف شناخته می‌شوند که تحت استانداردهایی مانند ASTM، EN و JIS تولید می‌گردند. محصولات این شرکت‌ها به دلیل کیفیت بالا، در پروژه‌های مهم بندری و کشتی‌سازی ایران وارد و استفاده می‌شوند.

آلیاژ مارکت در ﺗﻤﺎم ﻣﺮاﺣﻞ ﺧﺮﯾﺪ و ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺑﺎر ﻫﻤﺮاه ﺷﻤﺎست ﺑﺎ شماره 02191005258 تماس بگیرید. ارتباط در واتس اپ 09191187393

در ایران، نام‌های AH32، DH36 و گرید A اصطلاحات رایج بازاری برای ورق دریایی هستند. مشتریان غالباً این ورق‌ها را با این گریدها و نه جزئیات استاندارد آن‌ها خریداری می‌کنند. ورق‌های تولیدی از کشورهای چین و روسیه نیز به‌صورت گسترده در بازار موجود هستند و به دلیل قیمت مناسب‌تر، در پروژه‌های کم‌هزینه مورد استفاده قرار می‌گیرند. البته کیفیت این ورق‌ها بسته به تولیدکننده می‌تواند متفاوت باشد و قبل از خرید، توصیه می‌شود که به گواهینامه‌های کیفی محصول توجه ویژه‌ای شود.

خرید ورق A36 از آلیاژ مارکت شماره 02191005258

ورق‌ دریایی تحت نام‌های تجاری خاص یا شماره‌های استاندارد مشخص در بازار عرضه می‌شوند، اما خرید بر اساس گرید و نوع استاندارد بهترین راه برای اطمینان از کیفیت و تطابق آن‌ها با نیاز پروژه است.

ترکیب شیمیایی ورق‌ دریایی

ورق‌ دریایی از نظر ترکیب شیمیایی به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که مقاومت بالایی در برابر خوردگی، استحکام مکانیکی مناسب، و قابلیت جوشکاری مطلوبی داشته باشند. در ترکیب این ورق‌ها عناصر آلیاژی کلیدی نظیر کربن، منگنز، سیلیسیم، فسفر، گوگرد و در برخی گریدهای خاص، عناصر دیگری مانند نیکل و مولیبدن وجود دارند. مقدار دقیق این عناصر بسته به گرید و استاندارد تعریف‌شده متفاوت است.

کربن به‌عنوان اصلی‌ترین جزء فولاد، بر استحکام مکانیکی تأثیر می‌گذارد. اما مقدار زیاد کربن می‌تواند باعث کاهش قابلیت جوشکاری شود، به همین دلیل در ورق‌های دریایی معمولاً میزان کربن کنترل‌شده و در مقادیر پایین‌تر از ۰.۲۱ درصد نگه داشته می‌شود.
منگنز، نقش تقویتی در استحکام و سختی فولاد ایفا می‌کند و حضور آن برای بهبود چقرمگی شکست و کاهش تردی ناشی از دماهای پایین ضروری است.
سیلیسیم به‌طور معمول برای تقویت مقاومت مکانیکی و افزایش چقرمگی استفاده می‌شود. همچنین فسفر و گوگرد در مقادیر بسیار کم نگه داشته می‌شوند تا فولاد خاصیت شکنندگی پیدا نکند. در گریدهای پیشرفته‌تر، مانند AH32 و DH36، افزودن مقادیر نیکل و مولیبدن تأثیر زیادی روی مقاومت در برابر خوردگی و افزایش استحکام مکانیکی در دمای پایین دارد.

مقایسه ترکیب شیمیایی برخی از گریدهای رایج در جدول زیر ارائه شده است:

مقایسه خواص مکانیکی ورق‌های دریایی

ورق‌ دریایی به دلیل استفاده در شرایط سخت دریایی، دارای خواص مکانیکی ویژه‌ای هستند که تطابق آن‌ها با استانداردهای بین‌المللی الزامی است. از جمله خواص مهم این ورق‌ها می‌توان به استحکام کششی، تنش تسلیم، انعطاف‌پذیری، سختی، مقاومت به ضربه در دمای پایین و چقرمگی شکست اشاره کرد. گریدهای مختلف با تغییر ترکیب شیمیایی و فرآیند تولید از لحاظ خواص مکانیکی متفاوت هستند. به‌عنوان مثال، گرید A برای کاربردهای عمومی استفاده شده و دارای استحکام و خواص متعادلی است، در حالی که گریدهایی نظیر AH32 و DH36 با استحکام بالاتر برای سازه‌های حساس‌تر طراحی می‌شوند.

جدول زیر مقایسه‌ای از خواص مکانیکی این گریدها ارائه می‌دهد:

ورق‌های مخصوص استحکام بالا مانند AH32 و DH36 به‌طور ویژه برای کاربردهای بحرانی طراحی شده‌اند و توانایی تحمل بارهای سنگین و دماهای پایین را دارند، در حالی که گرید A برای سازه‌های با بارگذاری عمومی مناسب است.

آزمون‌های کیفی ورق‌ دریایی

برای اطمینان از کیفیت و عملکرد ورق‌ دریایی در شرایط سخت، آزمون‌های کیفی متعددی انجام می‌شود که شامل تست‌های غیرمخرب، آزمون‌های مکانیکی، آزمون‌های خوردگی و تست ضربه در دمای پایین است.

تست‌های غیرمخرب (NDT): این تست‌ها شامل روش‌هایی مانند آزمایش اولتراسونیک (UT) برای بررسی ترک‌های داخلی، رادیوگرافی (RT) برای تشخیص عیوب سطحی و عمقی، و مایعات نافذ (PT) برای کشف نواقص سطحی در ساختار فولاد است. این روش‌ها برای تأیید سلامت ورق پیش از استفاده در سازه‌های حساس به کار گرفته می‌شوند.

آزمون‌های مکانیکی: برای ارزیابی استحکام کششی، تنش تسلیم، سختی و چقرمگی شکست، آزمون‌های مکانیکی مانند تست کشش، تست سختی برینل و تست خمش اجباری است. این آزمون‌ها تطبیق ورق با استانداردهای مورد نظر را بررسی می‌کنند.

آزمون‌های خوردگی: با توجه به اهمیت مقاومت به خوردگی در ورق‌ دریایی، آزمایش‌هایی برای شبیه‌سازی شرایط محیطی (مانند قرارگیری در آب شور) انجام می‌شود. این آزمایش‌ها نشان می‌دهند که ورق چگونه در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی واکنش می‌دهد.

تست ضربه در دمای پایین (Charpy): یکی از مهم‌ترین آزمون‌ها برای ورق‌های دریایی، آزمون ضربه شارپی است. در این تست، مقاومت ورق در برابر ضربات مکانیکی هنگام مواجهه با دماهای زیر صفر سنجیده می‌شود. برای گریدهای بالاتر مانند EH40 که در محیط‌های سرد استفاده می‌شوند، این آزمون برای اطمینان از چقرمگی فولاد در دمای پایین الزامی است.

این آزمون‌ها همراه با ارائه گواهینامه‌های کیفی مانند EN 10204 Type 3.1 یا گواهی تست از مؤسسات رده‌بندی (مانند DNV-GL) تضمین می‌کنند که ورق دریایی توانایی تحمل شرایط سخت دریایی را دارد و می‌تواند با اطمینان در پروژه‌های حساس مورد استفاده قرار گیرد.

تفاوت ورق دریایی با سایر ورق‌های صنعتی

ورق دریایی در مقایسه با ورق‌هایی مانند ورق ساختمانی، ورق مخزنی و ورق آتشخوار تفاوت‌های اساسی در ترکیب شیمیایی، خواص مکانیکی و کاربردها دارد. این تفاوت‌ها به دلیل شرایطی است که ورق‌های دریایی در آن استفاده می‌شوند؛ مانند تماس مستقیم با آب شور، فشارهای متناوب و دماهای پایین‌تر.

ورق ساختمانی، مانند ST37، معمولاً دارای استحکام و چقرمگی کمتری نسبت به ورق دریایی است و برای محیط‌های دارای رطوبت یا محیط‌های خوردگی طراحی نشده‌اند. ورق مخزنی که تحت استانداردهایی نظیر A516 تولید می‌شود، برای مخازن تحت‌فشار و دماهای بالا مناسب است. ورق آتشخوار، نظیر A387، برای مقاومت در دماهای بسیار بالا طراحی شده و ترکیبات آلیاژی آن شامل کروم و مولیبدن برای مقاومت به حرارت است، اما معمولاً مقاومت خوردگی کافی برای محیط‌های دریایی ندارد.

ورق دریایی دارای خواصی مانند مقاومت به خوردگی بالا، چقرمگی شکست در دمای پایین، استحکام بالا و قابلیت جوشکاری مطلوب است که آن را از سایر ورق‌ها متمایز می‌کند. همچنین گریدهای پیشرفته آن تحت آزمون‌های خاصی برای کاربرد در شرایط دریایی است.

جدول مقایسه‌ای زیر خلاصه‌ای از تفاوت‌های اصلی این ورق‌ها را نشان می‌دهد:

مقایسه قیمت و دسترسی در بازار ایران

قیمت‌گذاری ورق‌ دریایی در بازار ایران تحت تأثیر عواملی نظیر قیمت جهانی فولاد، هزینه تولید، واردات، استانداردها و گرید ورق، و همچنین شرایط عرضه و تقاضا قرار دارد. ورق‌های دریایی گرید بالا مانند AH32، DH36 و EH40 اغلب وارداتی هستند و قیمت آن‌ها به نرخ ارز و هزینه‌های حمل‌ونقل وابسته است.

تولیدکنندگان داخلی: در ایران، برخی کارخانه‌ها نظیر فولاد مبارکه تلاش‌هایی برای تولید ورق‌های دریایی داشته‌اند، اما عمده گریدهای استحکام بالا وارداتی هستند. ورق‌های چینی و روسی به دلیل قیمت مناسب‌تر نسبت به برندهایی مانند POSCO یا JFE اغلب ترجیح داده می‌شوند.

استعلام قیمت ورق دریایی شماره 02191005258 تماس بگیرید. ارتباط در واتس اپ 09191187393

تحلیل هزینه-فایده: خرید ورق دریایی برای پروژه‌های حساس (مانند کشتی‌سازی) از نظر کیفیت و ایمنی بسیار اهمیت دارد، بنابراین گرچه هزینه اولیه بالاتر است، مزایای بلندمدت از جمله کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری و افزایش عمر سازه اقتصادی‌تر می‌شود.

عموماً در بازار ایران، ورق ساختمانی و مخزنی به دلیل تولید داخلی و گستردگی عرضه قیمت مناسب‌تری دارند، اما ورق دریایی به‌دلیل استانداردهای خاص و نیاز به واردات هزینه بیشتری را شامل می‌شود.

معیارهای انتخاب ورق دریایی مناسب

انتخاب ورق دریایی مناسب نیازمند ارزیابی دقیق شرایط محیطی و الزامات طراحی پروژه است. شرایط محیطی مانند میزان تماس با آب دریا، دماهای بسیار سرد یا گرم، برخورد با مواد شیمیایی یا فشار بالا مستقیماً بر نوع گرید ورق تأثیر می‌گذارند. به‌عنوان مثال، در محیط‌هایی با دماهای پایین، گریدهایی نظیر EH40 بهترین گزینه هستند، در حالی که برای پروژه‌های عمومی دریایی گرید A کفایت می‌کند.

بارگذاری: نوع سازه (مثلاً کشتی یا اسکله) و میزان فشار و ضربه وارده نیز در انتخاب ورق مؤثر است. ورق‌های استحکام بالا مانند DH36 برای تحمل بارهای سنگین مناسب‌اند، اما ممکن است هزینه بیشتری داشته باشند.

الزامات طراحی: ضخامت ورق، قابلیت جوشکاری، و مقاومت به خوردگی از جمله پارامترهایی هستند که باید در مرحله طراحی ارزیابی شوند.

ملاحظات اقتصادی: هزینه خرید، دسترسی به ورق، و طول عمر مفید آن نیز از نظر اقتصادی باید بررسی شود. انتخاب ورق با استانداردهای معتبر (مانند ASTM A131 یا EN 10225) تضمین کننده کیفیت و عملکرد آن است.

مهندسان با در نظر گرفتن این پارامترها و ارزیابی دقیق شرایط محیطی و فنی می‌توانند بهترین گزینه را برای پروژه خود انتخاب کنند.

روش‌های تشخیص ورق دریایی اصلی از تقلبی

با توجه به حساسیت کاربرد ورق‌ دریایی، تشخیص ورق اصلی از تقلبی اهمیت زیادی دارد. نشانه‌های ورق استاندارد معمولاً شامل حک یا علامت روی ورق، اطلاعات مربوط به استاندارد تولید، گرید، و تولیدکننده است.

مدارک و گواهینامه‌ها: ورق‌ دریایی اصلی با گواهی‌های معتبر نظیر EN 10204 Type 3.2 به فروش می‌رسند که تأییدیه مؤسسات رده‌بندی نظیر DNV-GL، LR یا BV در آن‌ها ثبت شده است.

تست‌های سریع: برای اطمینان از کیفیت ورق می‌توان از تست‌های غیرمخرب (مانند UT یا PT) و آزمون ضربه سریع استفاده کرد. همچنین بررسی ترکیب شیمیایی از طریق تحلیل‌های آزمایشگاهی یا دستگاه‌های اندازه‌گیری مانند ODP می‌تواند به شناسایی ورق اصلی کمک کند.

منابع خرید مطمئن: خرید ورق دریایی از تأمین‌کنندگان معتبر و با سابقه در بازار ایران یکی دیگر از راه‌های اطمینان از اصلی بودن ورق است. واردکنندگان اصلی نظیر شرکت‌هایی که نمایندگی رسمی برندهای معتبر جهانی را دارند، وارده‌کنندگان قابل اعتمادی هستند. همچنین محصولات تولیدکنندگان معتبر داخلی نظیر فولاد مبارکه در صورت ارائه گواهی‌های استاندارد جایگزین مناسبی محسوب می‌شوند.

به‌طور کلی، با توجه به حساسیـت استفاده از ورق‌ دریایی، خرید از منابع غیررسمی بدون بررسی شاخص‌های کیفی و استانداردها می‌تواند منجر به خسارات جدی در پروژه شود.

خرید ورق A36 از آلیاژ مارکت شماره 02191005258